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中新社海口12月5日电 (记者 尹海明)在中国最早冷落2030年停售燃油车主见的海南省，新动力汽车实际势头矫健。海南省工业和信息化厅厅长刘立武5日在海南省新闻办公室举行的新闻发布会上说，本年3月以来，海南新动力汽车在新增车辆中的占比逾越50%， 每销售两辆汽车就有一辆是新动力汽车，新动力汽车浸透率寰宇第一。

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刘立武说，本年1月至10月，海南累计实际应用新动力汽车8.2万辆，同比增长39%。浪漫2023年10月底，海南新动力汽车保有量27.3万辆，占汽车保有量的13.87%，高于寰宇平均水平1.5倍以上，居寰宇第二。

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记者在海口看到，街上到处齐是挂着绿色执照的新动力汽车。“到处齐是充电桩，充电很通俗。”电动汽车车主曾先生说，他的车充电一次可续航450公里傍边，能知足泛泛出行需求，况兼相对燃油车使用老本低好多。

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为相沿新动力汽车实际，海南在基础设施方面效用缔造相互和会的“四张网”——掩饰全岛的充换电基础设施网、掩饰全岛六通四达的路网、掩饰全岛的5G通讯网、车路云协同的车联网，探索电动化、智能化、低碳化的新友通方法。

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海南省发展和篡改委员会副主任梁誉腾在发布会上说，浪漫2023年11月底，海南已累计缔造充电桩11.68万个(含4万个专家桩)，已收尾扫数高速公路管事区和扫数行政州里充电桩全掩饰。

刘立武说，海南还积极打造了一批示范面目。如，支捏全省全域灵通低速功能型无东说念主车“路权”、允许开展智能汽车交易化试点和“无安全员”测试示范等灵通包容的处置举措，鞭策自动驾驶时代在配送、零卖及出租车等范围探索交易化应用。

海南计算到2025年累计实际新动力汽车超50万辆，新增新动力汽车占比逾越60% 。刘立武说，海南将捏续完善战术体系，促进新动力汽车个东说念主浮滥比例，鞭策各范围新动力化进度。海南还强项化新动力产业布局，哄骗海南自贸港加工升值内销免关税战术，扶直高端汽车产业链关节步调加工基地，迎接国表里新动力汽车整车企业、产业链配套企业进驻海南，分享自贸港发展机遇。

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